Otomotiv Distribütörleri Derneği verilerine göre, Türkiye’de otomobil ve hafif ticari araç satışları Haziran ayında geçtiğimiz yıla göre adet bazında yüzde 37,5 artarak 110.861 oldu. Otomobil satışları yıllık bazda yüzde 40, hafif ticari araç satışları yüzde 27,3 arttı. Ekonomim’den Bader Arslan’ın haberine göre yılın ilk 6 aylık döneminde toplam satışlar geçen yıla kıyasla yüzde 55,3 artışla 555.867 adet oldu. BDDK’nın son verilerine göre bankacılık sektöründe taşıt kredilerindeki büyüme yüzde 255 civarında.
2021 sonbaharında reel faizlerin negatife düşmesi ve ardından kurun suni olarak düşük tutulması nedeniyle konut ve araba almak pek çok insan için mevduat ve dövize alternatif bir yatırım aracına dönüşmüştü.
İkinci el araç satışlarına getirilen asgari kilometre limiti ve şahıs üzerine alınan araç sayısına getirilen limitler piyasa oyuncuları tarafından kolayca bypass edildi.
MART AYINDAN BU YANA OTOMOTİV İTHALATI REKOR KIRIYOR
Binek ve ticari araç talebindeki yükseliş ithalatı da artırdı. İthalat 2021 yılı genelinde 16, 2022’de 17,6 milyar dolar düzeyinde gerçekleşmişti. 2023’ün ilk altı ayında 14 milyar dolara ulaştı. Mart ayından bu yana her ay otomotiv ithalatı yeni bir rekor kırıyor.
Geçen hafta getirilen ek MTV’ye bu açından bakınca; ek vergiyi, devletin araç fiyatlarındaki normal artışın yanı sıra, spekülatif artışlardan elde edilen kardan aldığı bir vergi olarak görmek de mümkün. Diğer taraftan Ticaret Bakanlığı 15 Temmuz’dan itibaren geçerli olmak üzere, ikinci el motorlu kara taşıtlarının üretici veya distribütör tarafından tavsiye edilen güncel satış fiyatının üzerinde bir fiyattan ilan yoluyla pazarlanmasına 1 Ocak 2024 tarihine kadar kısıtlama getirdi ve bunu ihlal eden ilanlara 300 bin TL’ye kadar idari para cezası uygulanabileceğini duyurdu. İlan sitelerindeki ilk tepki araç fiyatlarından üç sıfırın atılması oldu. (Örneğin bazı ilanlarda 1,5 milyon TL’lik araçlar 1500 TL olarak fiyatlanıyor.)
patronlardunyasi.com
